NIKKEI——日本经济新闻中文版

      日立造船也将与东丽等合作，降低绿氢制造装置的成本。日本经济产业省提出了2030年之前将成本降至现在六分之一左右的目标。费用将从扶持脱碳技术开发的2万亿日元基金里出。

      将氢气用作发电和汽车燃料的需求还很小。通过变成甲烷，可以通过现有的城市燃气管道供给工厂等。被认为可作为氢气使用正式普及之前的过渡措施。

      在26日的 “日中节能环保综合论坛”上，为了促进使用氢气的燃料电池系统在中国国内销售，东芝子公司将与当地企业合作等，两国的企业和相关团体达成了脱碳领域的11项新计划。

      此次是第15届论坛。东芝能源系统与解决方案公司为了促进在当地销售清洁能源，将与山东能源集团进行合作。