用二氧化碳合成燃气,日企开始商业化
2019/06/21
在把二氧化碳作为原料方面,欧美大型企业已经领先。英荷皇家壳牌公司在加拿大的油砂开发活动中,开展把二氧化碳埋藏到地下的“碳捕集与封存(CCS)”业务,已经储存了约400万吨。英国石油公司(BP)和法国道达尔等计划在英国东北部建设天然气发电厂,可对排放的二氧化碳开展从回收到储存、利用的一条龙经营。
国际帝石在日本新潟县长冈市的气田 |
在欧美,能源行业以外的企业也开始采取行动。德国奥迪开始利用现有燃气管道供应合成的甲烷。德国大型电力企业Uniper也在与法国和意大利等国企业合作开展同样的业务。
日本的日立造船开发出使火力发电产生的二氧化碳与氢进行反应来制造甲烷的设备,正持续进行验证试验。计划2022年把甲烷与燃气混合起来作为发电燃料投入商业化运营。日本政府在2018年内阁会议决定的能源基本计划中曾提到,要将二氧化碳的再利用作为“电力系统脱碳化”的一个手段等,政府也在大力推动相关技术走向实用化。
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
报道评论
HotNews
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。