NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　在EV开发领先的中国，互联汽车陆续问世。正在频繁更新方便使用且安全性出色的软件，以提高车辆价值。

　　尤其是软件开发需要擅长ADAS等图像处理的专业人才。尽管需要擅长AI开发的算法等的人才，但日本国内缺乏这种软件人才。本田将依托与印度IT企业的合作，到2030年把软件人才增至1万人。丰田也将到2025年对大约9000人进行再培训，把他们变成软件人才。

　　随着电动化等趋势，不仅是硬件，软件也在决定汽车的竞争力。在堪称行业颠覆的变化日渐迫近的过程中，各家日本汽车企业都在加快确保专业人才。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）淡海美帆、冲永翔也、松浦龙夫