NIKKEI——日本经济新闻中文版

拜登政府一直在推动EV普及，但销售增长放缓，政策的矛盾也开始显现（2022年北美国际汽车展）

      在美国，纯电动汽车（EV）的销售正陷入停滞。根据调查公司MarkLines的统计，2023年11月美国新车销售中EV占比8.0%，与上月持平。美国通货膨胀的长期化和利率上升产生了消极影响。另一方面，中国汽车厂商正加大在泰国的EV投入，泰国的EV销售比例已大幅提高至14.3%，未来全球范围内的EV普及情况似乎仍将呈现分化趋势。

      以MarkLines的数据为基础，日本经济新闻（中文版：日经中文网）整理了世界各国的EV销售趋势。2023年11月，美国的EV销量约为9.97万辆，与去年同期相比增长38%，EV销售占比同比上升1.9个百分点。虽然看似顺利，但与10月的7.9%相比，只有微弱的增长。EV在美国的销售占比自2023年1月达到7.9%以来，截至10月一直徘徊在6~8%范围之内。美国通货膨胀的长期化和美联储（FRB）的加息导致的汽车贷款利率上升成为阻碍因素。

比亚迪在泰国曼谷的销售门店

      另一方面，泰国的EV销售增长显著。2023年11月，泰国的EV销量为8800辆，达到去年同期的5.9倍。EV的销售占比从去年的2.2%激增至14.3%。与10月相比，也增加了1.9个百分点。