NIKKEI——日本经济新闻中文版

      丰田做出了更换社长的决定。出身于创始人家族的现任社长丰田章男（66岁）将转任会长，执行董事佐藤恒治（53岁）将于4月1日就任新社长。从2009年开始作为社长执掌丰田的丰田章男在重整业绩的同时，还兼具赛车手的身份，给人留下了“造车人”的印象。即将拿到经营接力棒的佐藤是率领高档品牌“雷克萨斯”向纯电动汽车（EV）转型的新一代“汽车人（CarGuy）”。

佐藤恒治执掌的雷克萨斯品牌到2035年将全部改为纯电动车

      “有一个人天天在网上发自己买了AE86”。

      1月，在千叶县举行的汽车展会上，丰田章男坐进了一辆汽油车改制的纯电动试制车之后，高兴地向大家介绍佐藤恒治。AE86是1980年代销售的丰田老牌跑车，佐藤恒治以个人名义买了一辆。丰田章男问佐藤：“这次没把AE86带过来吗？”佐藤回答：“因为太喜欢了，改装了很多地方，零件还没装上去，没办法带过来”。

      佐藤恒治在学生时代也开过丰田以外的汽车，还在加油站打过工，是一个非常喜欢车的人。他此前一直主导雷克萨斯的纯电动化。

      “雷克萨斯要向纯电动汽车方向转型”，2021年12月，在丰田召开的纯电动汽车说明会上，佐藤恒治在台上如此坚定地表示。他接着说，虽然丰田的纯电动化步伐缓慢，但电动车“拥有汽油车所没有的附加值”，坚定指出了纯电动汽车的魅力。

      丰田已正式开始EV商品化。佐藤领导的“雷克萨斯”将领先于“丰田”品牌，于2035年全部转变为EV。在雷克萨斯首款正式电动SUV“RZ”的开发过程中，丰田章男同乘了试驾车，结果十分惊喜。

      除了EV外，佐藤还主导开发以氢气为燃料的“氢动力车”。2021年，丰田派出配备氢发动机的跑车款“卡罗拉”参加了耐力赛，在赛车会场担任解说的就是佐藤。

      在宣布更换社长的记者会结束后，佐藤没有立刻离开，而是被记者包围着做了详细的介绍。他说：“氢气稳定清洁燃烧时的效率很高”。虽然参加赛车是基于丰田章男的想法，但佐藤的背景介绍提到他在学生时代就沉迷研究发动机，在技术领域也拥有说服力。

      “包括数字化、电动化、车联网在内，我觉得我都跟不上时代了”，1月26日的在线记者会上，丰田章男坦言了更换社长的意图。虽然选择的时机是内山田竹志会长卸任，但这几年丰田章男都在为更换社长做准备。为了应对电动化、联网汽车及自动驾驶等新技术竞争领域，丰田章男觉得需要趁内山田会长卸任之机，让丰田的经营更加年轻化。

      在1月26日的在线记者会上，丰田章男说：“‘无法超越造车人’，这是我的极限”。他表示，“以佐藤新社长为核心的新团队，使命是将丰田全面发展成移动出行公司”。丰田2016年引入曾是美国谷歌实力程序员的詹姆斯·库夫纳（James Kuffner）等，其经营体制不再仅是“制造汽车”。首席执行官（CEO）将开辟丰田的“新篇章”，选择了和丰田章男一样出身的年轻汽车人。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）汤泽维久