NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本京阪巴士公司、关西电力公司与比亚迪的日本法人BYD JAPAN针对在京都市内运行电动巴士的实证试验达成了合作。连接京都站与七条站及梅小路的路线巴士“Station Loopbus”的4辆车今年起将全部实现电动化。

各方将共同验证运营电动巴士面临的课题

       将在2021年度起的5年里进行试验，验证运行时刻表及充放电时间。预计充电1.5小时可以行驶150～200公里。电动巴士的振动和噪声都比汽油车小，车费则不变。

       据悉正式引进电动巴士的时间仍在讨论。京阪巴士公司还公布了将逐渐替换掉现有的约630辆巴士的方针。电动巴士的设备费用等比汽油巴士便宜6成左右。

       京阪巴士公司的铃木一也社长2月在记者会上表示，“希望兼顾环保问题和经济”。

       采用电动巴士符合日本政府提出的到2035年包括轻型汽车（日本国内的车型分类，指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆）在内的新车全部电动化的方针。