苹果汽车到底谁来造？
2021/02/05
对于站在金字塔顶点的整车企业来说，接受大型IT企业的代工意味着成为事实上的“承包商”。这将导致主角的更替，因此一名日系中坚车企高管说：“越是大型车企就越难以作出决断”。
将来采用自动驾驶汽车的网约车服务有可能成为智能手机的基本功能之一，苹果在对抗竞争对手方面，无法避免对移动出行领域的投资。在面向移动终端的操作系统方面与苹果形成竞争的美国谷歌2009年启动自动驾驶技术的开发。目前谷歌通过旗下公司Waymo，在美国亚利桑那州启动无人“机器人出租车”的试验服务。
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| 配备谷歌旗下Waymo系统的纯电动汽车 |
不仅是美国企业，中国的大型IT企业也稳步涉足纯电动汽车。百度针对制造和销售配备自动驾驶技术的纯电动汽车与浙江吉利控股集团展开合作，而滴滴出行则携手比亚迪开发了网约车专用纯电动汽车。
咨询企业Arthur D Little Japan的合伙人铃木裕人指出，“苹果能用于投资的资金实力很强，与特斯拉涉足时有所不同。对传统厂商来说构成威胁”。随着转向纯电动汽车和大型IT企业的加入，车企面临着重大决断。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）渡边直树、硅谷 白石武志
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