NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日本主要5大汽车厂商9月的在华新车销量数据10月10日全部出炉。日产的主力乘用车势头放缓，销量同比减少4.6%，时隔4年低于上年同期。马自达和三菱的销量也出现下滑。一方面，本田的销量增长4%、丰田增长1.6%，确保了正增长。在中国整体新车需求出现下滑的背景下，日本大型车企的业绩形成鲜明对比。

　　日产的销量为13万4713辆，占销量8成以上的乘用车销量减少3.7%，减至11万3239辆。“逍客”等部分SUV表现坚挺，不过整体陷入苦战。卡车等小型商用车的销量也减少9.8%至1万7630辆。

广东省广州市的日产销售店

　　马自达的销量减少5.9%至2万617辆。8月发售的新车销量出现增长，不过无法弥补整体的下滑，销量连续3个月低于上年同期。三菱的销量也减少7.2%至1万1983辆，连续2个月陷入负增长。

　　另一方面，本田的销量增长4%至13万8056辆，连续7个月超过上年同期。“思域”等主力车型表现坚挺，MPV“奥德赛”和“艾力绅”的新款车销售势头良好。

　　在丰田方面， “雷凌”等主力轿车和高端品牌“雷克萨斯”表现坚挺，9月的销量增长1.6%，时隔2个月再次转为正增长。

　　中国整体新车销量截至8月连续14个月低于上年同期，预计2019年将连续2年陷入负增长。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上尚志 广州报道