NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　德国大众5月13日宣布，启动纯电动汽车（EV）用电池的自主生产。将投资近10亿欧元，在德国西部的萨尔茨吉特进行生产。大众提出到2030年使纯电动汽车的占比达到全球销量4成的计划，认为要稳定确保电池供应，需要推进自主生产。

进行伪装后公开的大众新型纯电动汽车“ID．3”

　　这是欧洲大型汽车企业首次自主生产纯电动汽车用电池。开始量产的时期等详细情况没有透露，但大众将与其他企业共同生产。该公司正与韩国的SK创新推进谈判，有可能进行共同生产。

　　大众3月宣布，计划在截至2028年的10年里，销售2200万辆纯电动汽车。在2019～2023年的5年里，对电动化领域投资300亿欧元，已经采取措施确保电池原料锂。大众将通过自主生产电池，降低对韩国和中国等东亚企业的依赖度。

　　在5月14日的股东大会之前，监事会在13日晚间批准了上述计划。在监事会会议上，还决定开始讨论出售子公司Man Energy Solutions（从事工业机械业务）和Renk（从事零部件业务）。

　　此外，还确定重启3月决定延期的卡客车部门的上市准备。将在夏季前进行IPO（首次公开募股）。

　　大众为了把经营资源集中于乘用车，将瑞典斯堪尼亚汽车（Scania AB）和德国MAN Energy Solutions等涉足大型商用车业务的部门更名为TRATON集团。自2018年起推进上市准备工作，曾预定2019年春季上市，但由于市场环境恶劣，停止了上市准备。

　　该公司计划通过出售和上市非核心部门获得资金，用于日益增加的电动化投资。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）深尾幸生 法兰克福