NIKKEI——日本经济新闻中文版

     如按市值标准来分配合并后的股份，日产股东将拥有新公司65％的股份，雷诺股东则占有35％的股份。日产的市值高，其股东处于有利地位，可以得到新公司更多的股份。

     既然如此，为什么法国政府还热衷于采取持股公司方式呢？关键在于日产与雷诺的资本关系。

      雷诺是日产的第一大股东，持有日产43.4％的股份，将这部分股票按65％的比例换算成新公司股份，将会占到28％左右。在新的公司框架体制下，雷诺作为大股东仍能维持着强大势力。

       另一方面，法国政府持有雷诺15％的股份，如按上述35％的比例换算，预计只能持有新公司5％左右的股份。看起来法国政府的影响力将会下降，但通过雷诺与法国政府组成的“法兰西联盟”，则可以持有新公司约三分之一的股份。

      公司的重要决议案需要在股东大会上得到三分之二以上的多数赞成，因此法国方面很可能具有否决能力，作为日产一方就要设法避免这种情况出现。但市值每天都在变化，因此法国方面能否握有主导权，两家公司的股价将成为焦点。