NIKKEI——日本经济新闻中文版

     兼任日产汽车和法国雷诺董事长的卡洛斯·戈恩4月16日接受日本经济新闻（中文版：日经中文网）的采访，提出了调整两家公司资本关系的想法。戈恩表示“针对所有选项都持开放态度”。法国政府似乎正在要求雷诺和日产实现经营整合。戈恩表示，将讨论修改现在的相互出资关系，在2022年之前转向新体制。

接受采访的戈恩（16日，东京都港区）

　  日产和雷诺的合作始于1999年，以雷诺出资拯救陷入经营危机的日产的形式启动。目前，雷诺对日产出资43.4％，日产也对雷诺出资15％。包括日产持股34％的三菱汽车在内，3家公司的全球年销量超过1千万辆。

　  戈恩表示，要改变日产和雷诺的关系，除了两家公司之外，还需要听取雷诺最大股东法国政府和日本政府等“所有相关方的意见”。对于是否正在讨论调整资本的问题回答称“确实如此”。

 　  这是戈恩首次明确提及资本关系的改变。有分析认为围绕日产和雷诺，法国政府正以向雷诺施压的形式，敦促其进行经营整合。

 　  关系调整的具体方案将在今后敲定，建立统一的新公司、将两家公司纳入旗下的方案浮出水面。两家公司在荷兰拥有敲定企业联盟中长期战略的对半出资公司，也有可能利用这家公司。也有猜测称将进行合并。不过，日产方面的态度是，不接受以丧失经营独立性的形式整合。戈恩强调称，“在（结束作为雷诺首脑的任期的）2022年之前建立新体制”。

 　　日产2017财年（截至2018年3月）的销售额预计为11.8万亿日元，雷诺2017财年（截至2017年12月）为7.8万亿日元。按全球销量来看，2017年日产为581万辆，雷诺为376万辆。在纯电动汽车（EV）等技术开发方面，也是日产领先。法国政府为培育本国产业，此前就显示出将日产置于影响之下的意向。