NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　美国国家环保局（EPA）4月2日宣布，大幅放宽奥巴马前政权时代敲定的汽车燃效标准。此举明显改变了美国以往的政策，反映出对应对气候变暖持消极态度的特朗普政权的路线。美国与着眼于纯电动汽车（EV）普及、同时加强燃效规定的欧洲和中国等背道而驰，有可能招致自身汽车产业的技术革新陷入停滞。

　　本次的放宽对象是2022～2025年的汽车燃效标准。美国环保局局长斯科特·普鲁伊特4月2日表示，“奥巴马政权的决定是错误的”，决定取消奥巴马执政时在2012年敲定的暂定措施。

　　美国现行燃效标准的适用期间为2017～2025年，针对乘用车，要求在2025年之前将燃效比2017年改善约3成。如果无法达成，将处以罚款。关于2022年以后的燃效标准，原本设置了暂定值。原法案施行时规定，要在2018年之前对是否需调整进行中期评估。

　　在奥巴马政权执政的2016年7月发布的中期评估报告中，曾以各汽车厂商正在提前达成标准值等为由，提出了无需修改暂定值的见解。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）白石武志 硅谷