NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　中国2017年的高档车销量于1月19日前出炉，德国戴姆勒的梅赛德斯·奔驰年销售约61万辆，首次跃居榜首。大众旗下的奥迪销量与2016年持平，约为59万辆，失去销量榜首宝座。

广州车展（2017年11月）

　　2017年，奔驰、奥迪、宝马3家展开激烈竞争，奔驰销量（包含小型车品牌smart）同比大幅增长29％。

　　原本奥迪在中国表现强劲，但2017年上半年奥迪与中国合资方围绕销售方针产生对立，发展为中国当地销售店抵制奥迪的事态，此事对销量产生了影响。奥迪2017年1～6月的销量同比大幅下降12％。

　　事态随后基本平息，奥迪的销售显示出复苏的态势，但奔驰和宝马的势头更胜一筹。宝马销量与奥迪并驾齐驱，2017年达到约59万辆（包含小型车品牌MINI），同比增长15％。

　　在中国，奥迪被作为公务用车大量使用，同时尤其受到富裕阶层的喜爱，成为高档车的象征，在销量上长期保持首位。但近年来，由于反腐败运动和节俭令的影响，公务用车数量减少，奥迪的势头随之减弱。

　　不过，3家德国车企的销量差距很小，德系车垄断中国高档车市场前几名的局面没有改变。2018年，3家德国车企之间的竞争或将更加激烈。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）中村裕 广州