NIKKEI——日本经济新闻中文版

      美国通用汽车（GM）1月11日发布消息称，最早将于2019年向市场投放无人驾驶的量产车。将推出的是基本无需人驾驶的高度自动驾驶汽车，已向美国当局提出申请，力争在全美投放。在全球自动驾驶技术普及速度加快的背景下，日本有必要加紧制定新技术引入的相关规则，目前日本在这方面相对落后。

通用将量产的自动驾驶车的概念图

      通用将投入应用的是被称为“Level4”的自动驾驶汽车。在特定的场合和一定的速度等条件下，无需人干预驾驶，能够自动行驶到目的地。相比在某些场合需求人来操控的“Level3”，需要更高的技术。通用的汽车可能成为全球最早上市的自动驾驶量产汽车。

      其自动驾驶汽车以美国密歇根工厂生产的小型纯电动车（EV）“雪佛兰Bolt EV”为原型。车内没有方向盘和踏板。首先将作为无人出租车投入使用，乘客可以通过智能手机叫车。

      在美国，各州正在制定自动驾驶汽车相关法规。通用计划在全美投放，已开始与美国高速公路安全管理局（NHTSA）启动协商。目前正在旧金山和亚利桑那州等地使用200多辆自动驾驶汽车实施行驶试验。

      自动驾驶汽车不仅能够减轻乘车人的负担，还有望防止交通事故、避开交通拥堵。市场的增长空间巨大。

      让系统来驾驶汽车是前所未有的技术，所以自动驾驶技术的普及离不开新规则的制定，不过构筑好环境的话，汽车相关厂商的技术开发也将活跃起来。

      欧洲方面，在推进相关法规制定的德国，大众（VW）集团的奥迪2017年发布了全球首款搭载“Level3”级别自动驾驶技术的高档轿车。戴姆勒也正在与博世推进开发。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）兼松雄一郎 拉斯维加斯