NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　美国通用汽车（GM）日前宣布，将在2017年内退出印度的汽车销售市场。通用在印度当地生产的汽车将转为出口。此外，通用除了此前决定出售欧洲子公司外，还将把在南非的商用车业务转让给五十铃汽车。在新兴市场国家竞争越来越激烈的背景下，通用汽车越发注重收益性，将经营资源集中投向美国和中国市场。

孟买市内的通用汽车销售店

　　通用在印度市场主要以“雪佛兰”品牌销售乘用车。但在2016年度，通用在印度的市场份额不足1%，排名在10位以下，表现低迷。伴随中产阶层的不断扩大，即便是在新兴市场国家当中，印度市场的发展备也受期待。印度2016年度的乘用车销量同比增长9%，市场不断扩大。但在此背景下，通用在印度的销量仍同比下降21%。针对退出印度市场的理由，通用汽车国际（GM International）的总裁斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）发表声明称，“（在印度）无法期待取得与投资相符的利益”。

　　通用在印度西部马哈拉施特拉邦和古吉拉特邦设有工厂。其中古吉拉特邦工厂已于4月底停产，正在寻找收购方。马哈拉施特拉邦工厂则继续生产出口用车辆。

　　通用还在南非撤出了与五十铃的合资公司。该公司从事五十铃商用车的组装和销售业务，通用将持有的30%股份出售给五十铃。此外，通用的皮卡业务也将移交给五十铃的子公司。

　　通用汽车首席执行官（CEO）玛丽·博拉（Mary Barra）就本次海外业务重组发表声明称，“为了提高收益率和进行具有长期发展机会的投资，通用会在全球范围内的合适市场进行布局”。通过本次业务重组，预计通用每年能削减1亿美元成本。据称，通用将在2017年4~6月计提5亿美元作为结构改革费用。

　　通用汽车2016年的全球销量约为1000万辆，中国和美国市场占了70%。2017年3月，通用宣布将旗下欧洲子公司欧宝出售给法国车企标志雪铁龙集团（PSA）。

　　在汽车行业，通用、丰田、大众等销量进入“千万俱乐部”的车企间竞争日益激烈。此外，在自动驾驶和纯电动汽车等开发上的资金负担也越来越重。因此，通用开始变得重视收益性，选择更有竞争力的市场。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）早川丽 孟买