汽车

日产2022年度前要年销售100万辆电动汽车 (2018/03/27): 将开发8款纯电动车，2款为中国市场上现有车型的电动版，6款为SUV等“纯电动专用车”……
外企转向纯电动车面临“中国门槛” (2018/03/23): 中国是全球最大汽车市场，在汽车转向电动化进程中，外企需应对中国的规定。引进新能源车积分制度、限制牌照发放等，中国除了规定严格之外，还透露出优待国内企业的色彩……
吉利2017财年净利润翻倍 (2018/03/22): 2017财年的销售额同比大幅增长73%，达928亿元。新车销量同比增长63%……
自动驾驶遇搁浅危机？问题不在技术 (2018/03/22): 奥迪将在全球率先推出配备3级自动驾驶的A8。但不论是日本还是德国，它应有的自动驾驶功能都无法实际使用。自动驾驶的技术虽然不断取得进展，但国际规则的制定仍远远滞后……
优步致死事故给自动驾驶美好愿景带来的疑问 (2018/03/21): 自动驾驶的实现一直被寄予厚望，人们认为只要能让人工智能积累并学习意外状况的数据等，有朝一日将实现比有人驾驶更安全的驾驶方式。然而优步的事故告诉我们，这一学习的项目越复杂，带来风险也越高……
羽翼渐丰的中国零部件企业让日本担忧 (2018/03/21): 均胜电子收购美国百利得、郑州煤矿机械收购德国博世的子公司，江苏吉兴集团进军日本。与整车一样，中国的零部件企业通过与外企合作积累了技术，转向开拓海外市场。日本对此很警惕……
中国电动汽车电池厂商的崛起与自信 (2018/03/20): 德国博世宣布放弃车载电池单元的自产化，日产与NEC共同出资的车载电池企业出售给中国基金。在这个焦点行业，似乎只有中国企业底气十足……
优步将对外销售自动驾驶系统丰田考虑搭载 (2018/03/19): 将销售综合处理摄像头和传感器等信息的系统，不包含车身和电池等。系统可安装于普通车辆……
大众2022年前要在中美欧16家工厂生产纯电动车 (2018/03/14): 在中国，到2022年生产基地将达到5个。纯电动车锂电池将从中国宁德时代等中韩企业采购……
松下开始在大连量产车载锂电池 (2018/03/14): 随着大连工厂开始量产，和日本、美国一起形成了车载电池全球3极供应体制……