NIKKEI——日本经济新闻中文版

    松尾博文：中东霍尔木兹海峡附近6月13日发生了对2艘油轮的攻击，再次彰显出日趋加剧的中东紧张局势和世界经济的弱点。此次犹如配合安倍首相安倍晋三访问伊朗一样发生的事件，包括真凶在内，仍不透明的地方很多。日本此前原油和天然气采购一直依赖这个地区，能源政策的调整也受到追问。

    波斯湾的面积约为24万平方公里，与英国几乎相同。在这里，每年有3千多艘满载石油的油轮经过霍尔木兹海峡，驶往各国。在该海峡最狭窄的地方只有33公里。如果这里被封锁，世界经济将陷入瘫痪。此次日本海运企业的国华产业和台湾石油企业台湾中油的总计2艘油轮遭到的攻击是这种恶梦有可能成为现实的危险事态。

在美国驱逐舰上接受治疗的油轮“KOKUKA COURAGEOUS”的船员等（13日）（美国海军提供，REUTERS）

    是谁以何种目的发动袭击？美国批评称伊朗负有责任，而伊朗则否认参与。正因为有可能发展为偶发性冲突，有必要冷静分析背景。

    首先站在伊朗的立场上来看。在美国单方面退出核协议带来的困境之下，必须争取英国、法国、德国、俄罗斯和中国等其他5个当事国。

      中东调查会的研究员近藤百世指出，“在强调‘强大伊朗’的形象方面，该国具有退出核协议、（全面）重启铀浓缩、封锁霍尔木兹海峡等王牌，但伊朗清楚知道，如果实际出牌，将把国际社会变为敌人”。

     在伊朗领导层向访问德黑兰的安倍表示“不希望发生战争”的背后，是否采取了破坏行为？还是反对伊朗革命体制的中枢的极端分子所为？还是有意打击伊朗的立场的势力所为？

      不管如何，中东的确处于一触即发的状态。此次安倍出访伊朗采取缓解紧张局势的行动很有意义。这是因为对日本来说，可以说霍尔木兹海峡的航行安全的重要性比以前提高。

     由于1973年的第1次石油危机，日本因中东原油供应中断的可能性而恐惧。自那以来，日本的能源政策一直以降低对中东石油的依存度，转向石油以外的能源和节能作为支柱。