NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日经中文网特约撰稿人 肖敏捷：去年日本的货物贸易收支转为逆差。这是日本海关统计时隔31年出现逆差，也是国际收支统计时隔48年出现逆差，各方关注是理所当然的。由于今年1月份日本经常收支也出现了逆差，如何确保企业的出口竞争力？未来谁来买日本国债？各种担心随之而来。

肖 敏捷

　　　借此机会重新观察了一下日本的国际收支统计。首先笔者注意到打我出生以来日本一直都保持着货物贸易的顺差。多年如此,理所当然，因此对出现逆差的反应也就非同一般。当然也有冷静的声音，认为去年由于发生东日本大地震、核电站事故、泰国洪水、欧洲债务危机以及历史性日元升值等，导致出口减少和预期外进口增加的负面因素一起袭来，因此日本才暂时出现了货物贸易收支逆差。果不其然，2月份的经常收支已转为顺差。

       另外笔者还注意到一个现象，即日本的服务贸易长期出现逆差。这个问题早已存在，但似乎很少有人提及，也许专家们觉得你大惊小怪。但孤陋寡闻的笔者却象发现了新大陆。斗胆来讲,作为“制造大国”，日本的自信心非常强烈，对机床、汽车、家电以及电子零件等货物的出口动态总是非常关注，却不太关心服务出口。就如同认为货物贸易收支保持顺差是理所当然的那样，日本人同样认为服务贸易收支出现逆差是命运的安排。值得一提的是，虽然美国的货物贸易收支长期出现天文数字般的逆差，但其服务贸易收支却保持着顺差。

        日本服务贸易收支逆差的大部分都出在“旅游”收支上。与日本赴海外旅游人数相比，访问日本的海外游客人数只有其一半以下。日本开始提出“观光立国”以及放松访日的审批手续等只是近几年的事，虽然旅游收支逆差幅度有所改善，但要转为顺差似乎还需要时间。

       另一方面，自从1996年在服务贸易统计中增加“建筑收支”项目以来，建筑收支一直保持着顺差。根据日本银行(央行)所下的定义，建筑收支指的是承揽建筑服务时与建筑和安装工程相关的费用。这意味着日本的总承包商和成套设备企业在中东等地区还是具有一定的竞争力。但笔者也是由于一次偶然的机会才对这个平常很少留意的统计项目开始感兴趣的。
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