NIKKEI——日本经济新闻中文版

       闻泰科技表示即使出售Newport Wafer Fab股权，“亦不构成重大影响”。不过，中国的一家证券公司表示，闻泰科技由旗下企业在欧洲运营多家半导体工厂，“由于当地的政策，产能有可能受到影响”，

       在半导体领域，意大利政府也叫停了中国深圳市的投资基金对意大利LPE的收购、以及中国浙江晶盛机电对美国应用材料公司的业务收购。

       在欧洲政府的这些反应的背后，存在对中国政府主导的纯电动汽车战略的警惕感。

        德国智库墨卡托中国研究所统计显示，中国企业的对欧洲直接投资2021年达到106亿欧元。以2016年为顶峰呈现减少态势，但2021年相比上年转为增长34％。汽车相关投资占到总额的23％，拉动整体增长。

       荷兰的经济数据分析公司达特纳公司（Datenna）调查了2010年以后中国企业的逾750起对欧洲投资，发现中国政府影响力巨大的项目有180起，中等程度的项目为121起，超过整体的4成。

        法国顾问公司Inovev估算显示，在到2030年占欧洲新车销量4成的纯电动汽车中，最多达到20％的116万辆将为中国造。纯电动汽车被欧洲各国定位为主要产业，希望通过限制中国的投资，尽可能削弱中国影响力。

强硬派提升影响力

        对华强硬派在政权内部提高影响力，也产生突出影响。在英国，在执政党保守党内部，自2020年春季前后起，对华强硬派“中国研究小组”开始掌握话语权。英国政府同年7月决定将华为技术排除出高速通信标准“5G”。

       保守党的一位议员针对排除的理由表示，“中国的科技明显比英国发达。不应该将作为民主国家的我们的安全交给中国”。

       在德国，2021年12月起，“绿党”进入联合政府，情况改变。绿党属于环保政党，同时作为对华强硬派而闻名。

        中国也加强应对。中国外交部发言人11月针对中国企业收购在欧洲被阻止抨击称，“英方泛化国家安全概念，滥用国家力量，直接干预中国企业在英国的正常投资合作”。同时还批评称“德国不要把正常的经济贸易政治化，更不要以国家安全为由搞保护主义”。

         目前，中国企业对投资欧洲出现慎重态度。大型会计师事务所安永会计师事务所（EY）统计显示，2022年7～9月中国企业宣布的在欧洲并购总额低于10亿美元，创出历史最低。背后还存在能源价格上涨和通货膨胀的影响。

       很多中国企业将供应链重点放在本国，即使在欧洲的并购陷入停滞，对公司整体经营的影响也有限。不过，如果将欧洲的强有力企业纳入旗下，能加快业务规模的扩大和高端人才的增强。如果欧美市场开拓不能顺利推进，中国企业技术和经验的积累有可能变得迟缓，阻碍全球竞争力和增长。

   日本经济新闻（中文版：日经中文网）林英树 法兰克福、佐竹实 伦敦、川上尚志 广州