NIKKEI——日本经济新闻中文版

      中国企业在全球高科技领域的存在感进一步加强。日本经济新闻社汇总了2021年主要产品和服务的全球市场份额调查，中国企业在纯电动汽车（EV）和电池的先进材料等13品类高科技产品中的市场份额增加。供应链对中国的依赖性再次凸显。

      日本经济新闻社对全球经济活动中重要的56个品类的最终产品、服务、核心零部件和材料实施了“主要产品和服务市场份额调查”，并调查了各品类市场份额排在前五的企业。在纯电动车（EV）和智能手机等最终产品、零部件等28品类主要高科技产品中，中国企业扩大市场份额的品类达到13个，份额减少的为6个。其余9个品类前五名中没有中国企业。

       美国和中国围绕经济安保尖锐对立，拜登政府严格限制对中国的先进半导体出口。美国正在向日本施压，要求追随对中国的限制。为应对台海突发事件等，日美要对供应链进行重新评估，但调查结果显示中国企业的市场份额很高。

      最突出的是EV的相关领域。车载电池世界市场份额第一的宁德时代新能源科技（CATL）的份额为38.6%，比2020年上升了12个百分点以上。加上比亚迪（BYD），中国企业在车载电池的市场份额为46%。

     比亚迪在EV领域也上升到第四位，超过了雷诺-日产-三菱的日法联盟。比亚迪利用关键零部件车载电池的内部生产方面的优势，控制了EV的价格。在2022年1月至6月期间，比亚迪的EV销量仅次于特斯拉，位居第二。

比亚迪在日本的新车发布会

      在电池关键零部件的隔离正极和负极的隔离层（绝缘膜）领域，上海恩捷新材料科技在政府补贴下投资增产，扩大了市场份额，份额已经上升到28.7%，超过了第二名旭化成的10.7%。在市场迅速扩大的EV的供应链上，中国企业正从上游到下游加强存在感。