NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　物流仓库的自动化机器人作为幕后英雄支撑了电子商务（EC）的发展。如今，全球的初创企业正展开激烈的物流机器人竞争。面对借助自主开发领跑的美国亚马逊，以低价格为卖点的中国北京极智嘉科技（Geek+）等厂商正在崛起。它们面向希望在不依赖亚马逊的情况下构建自主物流网的电商企业，积极争取订单。

　　电商仓库自动化的开创者是亚马逊。2012年，亚马逊斥资7.75亿美元收购了开发机器人的美国Kiva Systems。以该公司的技术为基础，开发了钻入货架之下、沿着仓库内的移动路线把货物运至工人身边、被称为“货架搬运型”的机器人。

　　在通常的仓库，工人在货架之间来回走动分拣货物。但如果分拣的商品数量庞大，行走的距离将延长，效率低下。亚马逊借助不让工人移动、而是让货架动起来的逆向思维，建立了工人能集中精力完成打包作业的机制。亚马逊正在全世界的自主仓库引进物流机器人，包括其他种类机器人在内运行着35万台。

　　重视配送速度

　　引进机器人等提升物流服务直接关系到电商企业的竞争力。普华永道集团（PwC group）以世界8000多名消费者为对象实施的调查显示，在电商领域最为重视的项目中，“配送速度和可靠性”被提及。

　　亚马逊2019年为了在美国国内加强次日送达服务，实施了3000亿日元规模的投资。随后，新冠疫情推动电商扩大，亚马逊加快了投资。进入2021年后，在美国新建了250多个物流基地。

　　不过，亚马逊并不对外销售机器人。在此背景下，面向其他电商企业和希望构建自主物流网的企业，自主提供与亚马逊同样的货架搬运型机器人的初创企业正在崛起。代表就是中国的极智嘉。

　　2015年创建的该公司向阿里巴巴等供货，在世界20个国家的200多家企业的仓库，有约2万台机器人正在运行。据称与依赖人力的仓库相比，能把作业效率提高至3倍以上。

　　极智嘉选择劳动力短缺严重的日本作为进军海外的第一站。耐克日本公司位于千叶县市川市的仓库引进了约200台，属于日本国内最大规模。

　　极智嘉的优势在于能配套提供廉价的通用机器人和仓库运营经验。耐克日本公司的仓库也充分利用极智嘉的经验，在引进机器人后，与进出货数量的波动配合，推进优化商品和工人配置等。在单纯引进机器人的提升效果之外，出货效率也提高了8成。