华为转型(中)靠汽车反攻
2021/08/25
4月中旬华为在上海发布消息表示,将向中国高档纯电动汽车(EV)品牌提供自动驾驶技术等。展示的汽车搭载了各种传感器、软件、车载显示屏等100多种华为产品。
华为曾多次表示“不造车”,而是通过“HI(Huawei Inside)”品牌加快推销汽车零部件和软件。让全面采用自动驾驶技术的汽车加上“HI”标志,通过提高品牌价值来获得平台运营商的地位。
华为智能汽车部门的总裁王军指出,智能联网纯电动汽车所需要的零部件与传统汽车不同,市场潜力很大。
在华为的店铺销售客户的汽车
4月以后,华为增加了除手机等产品外还出售客户的纯电动汽车的店铺。“卖得很好,产能跟不上。两个月才能交车”,7月下旬,广州市中心的华为店铺里一位男员工如此说道。华为的战略是,在帮助客户卖车的同时,增加自身产品的出货量。
华为的店铺在出售客户企业的纯电动汽车(7月,广州市) |
尤其受到关注的华为产品是自动驾驶系统。原因是自动驾驶系统除了能用上华为擅长的通信技术之外,还能充分利用华为大力开发的人工智能(AI)行驶数据分析技术等。据介绍,目前已具备可在特定条件下进行全自动驾驶的4级(Level4)技术。有华为高管透露,已经可以在市区路况下实现1千公里(无需人工介入的)自动驾驶。
据称,华为智能汽车部门的研究人员超过5千人,其中自动驾驶相关人员占4成,达到2千人以上。丰田的子公司Woven Planet Holdings拥有约1100名研究人员,与之相比华为的研发阵容非常雄厚。
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