NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　接下来将按照海外市场情况，采取逐步开拓市场的方式，从整车出口、CKD、SKD零部件组装，到开设工厂。

　　记者：对今年、2025年及2035年中国汽车市场新车销售规模的预测。

　　曾庆洪：中汽协、乘联会对2021年中国乘用车市场增速的预测为8%左右。

广汽集团在广州的工厂（2020年3月）

　　“十四五”时期是汽车产业“新四化”变革的重构期和战略机遇期，汽车产业将顺应环境、城市、消费和文化升级潮流，汽车市场进入存量竞争“淘汰赛”阶段，2025年中国汽车市场总销量规模预计3000万辆左右。

　　记者：对旗下合资企业的发展有哪些期待？

　　曾庆洪：“十四五”期间，广汽集团坚持自主创新和合资合作“双核”驱动发展战略，对整车板块希望实现“两优两专一稳一突破”的发展。“两优”是持续推进与本田、丰田公司的合作广度与深度，做大做优广汽本田、广汽丰田，打造国内一流的标杆合资企业；“两专”是充分发挥JEEP、三菱世界级专业SUV的技术优势和品牌影响力，将广汽菲克、广汽三菱打造成为国内汽车市场有鲜明特色的专业品牌；“一稳”是把握行业发展大势，对广汽传祺采取稳中求进的策略，聚焦混动化技术方向打造差异化新优势，持续推进品牌向上；“一突破”是专注极致用户体验和服务，在智能网联新能源汽车领域持续发力、加快突破，争取广汽新能源销量进入行业前三。

　　记者：十四五期间，广汽新能源汽车和智能网联汽车将达到怎样的比例？

　　曾庆洪： “十四五”期间，广汽集团围绕“新四化”方向，通过自主创新和开放合作，打造实现智能网联和新能源核心技术“两个”领先的强大自主研发核心体系，2025年自主品牌全面实现电气化，全集团新能源销量占比20%，传统燃油车混动化比例30%左右；2023年L3大批量应用，2024年推出全新电子电器架构量产L4，2025年实现特定场景下L4智能驾驶商业运营。