广汽董事长:推动芯片供应链稳定升级
2021/03/22
在中美对立加剧的局面下,中国企业会采取什么样的经营策略? 日本经济新闻书面采访了中国全国人民代表大会的企业家代表、广州汽车集团董事长曾庆洪。
记者:2021年广汽集团的营业收入及盈利的目标?
曾庆洪:2021年是“十四五”规划开局之年,也是广汽集团实现大发展、大提升的起步之年。广汽集团将全力挑战年度产销增长10%的目标,将争取盈利目标相应有增长。
广州汽车集团董事长曾庆洪 |
记者:十四五规划、十四五的投资额与十三五相比的增长幅度,2035年有怎样的目标?
曾庆洪:2020年在项目和新产品开发方面完成投资超210亿元,2021年还将继续坚持投入新产品开发,以及新建、续建、技改项目的投资。
广汽集团的目标,是争取“十四五”期末实现年产销量350万辆,年复合增长率超10%,全集团汇总营业收入超6000亿元,利税总额超660亿元。
记者:中美贸易摩擦对集团的业务产生的影响,比如零部件产业链供应和销售网络布局。
曾庆洪:中美贸易摩擦将改变汽车和零部件产品的产业链、供应链和价值链。短期来看将加大供应链风险,增加企业生产成本;长期来看,将倒逼中国进一步强化自主创新,不断加大对汽车产业基础创新和核心技术创新攻关力度,维护供应链稳定、促进产业链升级转型。
“十四五”期间,广汽集团将围绕零部件补链强链,从梯级零部件研发体系、核心零部件发展、软件化能力提升入手,充分发挥零部件事业本部职能 ,推动产业升级,全方位提升核心竞争力。将积极采取自主发展、投资并购等方式加快发展核心零部件,以合资合作方式发展其他零部件,实现自主掌控1-2个核心零部件技术突破。
在国际化和销售网络布局方面 ,由于中美贸易摩擦,广汽集团暂缓了进入美国市场的计划,重点开拓中东、俄罗斯等“一带一路”沿线重要市场,完成了中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等全球五大板块、26个国家的落子布局。
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。
HotNews
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象,编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数(Nikkei Asia300 Investable Index)。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数,自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。