NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　据称宁德时代的首席执行官（CEO）曾毓群与日本软银集团社长孙正义有交情，有传言称双方将加强在光伏发电蓄电池领域的合作。宁德时代还收购了中国的电池回收利用企业邦普循环科技有限公司，正在试图将业务范围从电源扩大至回收利用。  

　　着眼水平分工，展开核心零部件争夺战

　　关于如何与宁德时代打交道？日本汽车企业仍举棋不定。在电子行业，被中国大陆、台湾和韩国企业席卷的记忆仍历历在目。在电视领域，索尼在自主生产属于核心零部件的显像管时代具备很高竞争力，但在核心零部件从显像管变为液晶面板之后，丧失了竞争力。虽然索尼与韩国三星电子展开液晶面板的合资生产，但未能跟上投资竞争，最终撤出了生产。现在索尼从韩国、台湾和中国大陆企业采购液晶面板。  

　　日本的汽车产业呈“金字塔型”结构，以整车企业为顶点，据称多达约3万家的零部件厂商成为下面的基石。但汽车行业被称为“CASE”（互联汽车、自动驾驶、共享汽车、电动化）的技术革新将明显改变这种产业结构。在核心零部件上具有压倒性竞争力的零部件厂商将占据优势，有可能像目前电视和智能手机那样，形成“水平分工”的产业结构。

　　在汽车的核心零部件领域，知名企业围绕霸权展开激烈竞争。电池领域出现宁德时代，车载半导体领域出现美国英伟达，美国英特尔也将收购以色列大型图像处理半导体企业Mobileye。在汽车产业结构出现根本变化的背景下，宁德时代和日本汽车企业构建关系的方式将成为探索其未来模式的绝佳依据。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网） 星正道