脱碳经济
- 全球实现净零排放会增加中东风险？ (2021/06/24)
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国际能源署提出了在2050年前实现全球温室气体净零排放的路线图。但净零排放并不意味着将化石燃料的使用量降为零，由于石油产区将不断向生产成本低的地区集中，全球对中东的依赖程度将增加。这将带来两大风险…… - 脱碳论文数量：中国在9成领域居首 (2021/06/22)
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在18个脱碳相关课题的论文数量上，中美几乎包揽全部课题的前两位。中国在光伏电池、锂电池等领域的论文数量是美国的数倍，从被引用次数等代表论文质量的指标来看，中国也在迎头赶上…… - 日企计划把“绿色氢”价格降至3分之1 (2021/06/21)
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绿色氢在制取过程中不产生二氧化碳。ENEOS等日企将采用电解相关自主技术减少设备投资…… - 日本年内将停止对煤炭火电的出口支援 (2021/06/18)
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日本在气候变化相关领域对发展中国家的支援中，煤炭火电的出口是主力之一，今后原则上将停止新增出口支援。此外，日本国内的供电也将受到影响，当前煤炭火电占比31.9％，在G7中最高…… - 本田将停产燃料电池车 (2021/06/16)
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汽油车里的最高档轿车“里程（Legend）”、高档MPV“奥德赛”也决定停产…… - 日本2030年要将国产木材供应量增加35％ (2021/06/15)
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将通过在采伐木材后的空地上的再造林以及在建筑物中扩大木材使用增加温室气体吸收…… - 三菱重工力争2030年实现氢气发电轮机商用化 (2021/06/15)
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发电轮机将以1650度的高温燃烧氢气，使发电效率提高至约64％，达到世界最高水平…… - 丰田主导供应链脱碳化，要求供应商减排3% (2021/06/03)
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预计这一脱碳化要求将影响被认为与丰田有关的多达3万家企业。本田也计划向主要零部件厂商提出减排目标…… - 腾讯在日本设立100%使用可再生能源的数据中心 (2021/06/01)
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这是腾讯在日本的第二家数据中心，现有数据中心未来也将全部更换成可再生能源…… - 全球各大车企争相确保车载电池 (2021/05/31)
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日产将与有中国资本的远景AESC合作，在日本和英国建设纯电动汽车（EV）用电池新工厂，投资额超过2000亿日元，年产预计可供约70万辆使用。全球大型车企的纯电动汽车业务大多亏损……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。