NIKKEI——日本经济新闻中文版

      3月8日凌晨在南海上空与地面失去联系的马来西亚客机直到12日仍未查明去向。得到的全是未确认消息，目前仍看不清整个事件的全貌。为什么搜索工作迟迟没有进展呢？

从开始搜索已经过去了几天。有什么进展吗？

      截止到目前没任何进展。马来西亚航空部门官员在3月12日夜间的记者会上承认“我们也有不清楚机体的位置”。尽管机体坠落的可能性很大，但迟迟未发现碎片等显示机体位置的证据。

为什么直到现在仍未发现呢？

       最大原因是接收不到从机体发出的遇难信号。飞机上装有救生无线，一受到强烈冲击就会自动工作。由于接收不到这一信号，所以无法确定机体位置。

       最初以飞机在雷达上消失时所处的马来半岛东侧为中心进行搜索，但现在已大幅扩大搜索范围。空管雷达在3月8日凌晨1点30分最后一次确认到机体。但在12日的记者会上又透露随后军方雷达在马来半岛西侧捕捉到似乎是飞机的目标。民间与军方的信息混杂交错，没有集中搜索范围。

8日凌晨究竟发生了什么？

      现在说不清楚。航空专家对于突然中断与空管的通信感到疑惑。许多观点认为是由于突然爆炸而导致机长来不及进行紧急通信。由此怀疑是使用爆炸物制造的恐怖活动。但也有专家提出由于机械问题而导致故障的可能。无论哪种情况，“只有找到机体并进行分析之后才能得到结论”（马来西亚代理交通部长希沙姆丁）。

存在恐怖袭击的可能吗？

      目前尚未有人声明对此负责，使用失窃护照登机的乘客也似乎与恐怖组织没有关系。但马来西亚政府仍维持“不排除恐怖袭击可能”的姿态。

       另外还存在劫机等犯罪行为的可能。现已得知，该机副机长以往曾邀请女乘客进入过驾驶室。这一行为明显违反规定，表明该公司的安全管理制度存在问题。

（吉田涉 吉隆坡）
版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。