NIKKEI——日本经济新闻中文版

     日本政府1月7日再次在东京圈的1都3县发布紧急事态宣言。除餐饮店被请求缩短营业时间外，部分百货商场也决定在比政府希望的晚上8点更早的时间段关门打烊。日本此次紧急事态宣言还请求民众外出“自肃”，与此相对应停止夜间营业的动向扩大。

    作为疫情传播的温床，日本政府强烈要求餐饮业缩短营业时间。大型居酒屋连锁企业Watami针对缩短营业时间的请求，从1月8日起以1都3县的店铺为对象，将在晚上8点打烊。大众餐厅的皇家控股（Royal Holdings）等也把营业时间缩短至晚上8点。

    日本麦当劳的方针也是店内的利用截止晚8点，8点之后通过打包、配送的形式继续营业。日本肯德基则是从12日起包括打包和配送在内原则上营业到晚上8点。

东京新宿区的餐饮街（1月7日）

     百货店方面，政府请求营业面积1000平方米以上的大型店铺缩短营业时间，但陆续有企业采取比政府请求更为严格的防控措施。三越伊势丹将在伊势丹新宿店等东京圈的6个店铺全部执行晚上7点闭店。为应对回家时间提前，松屋浅草（东京都台东区）将在下午6点关闭。

     缩短营业时间的举措还扩大到餐饮和零售以外的行业。“东京迪士尼度假区”的营业时间从1月8日起在晚上8点闭园。运营招财猫卡拉OK店的Koshidaka控股已决定在1都3县缩短店铺的营业时间。

     体育界也被迫做出应对。大相扑的初场所将于1月10日在东京两国国技馆开幕，此前计划把库存门票尽数销售，但6日下午5点停止售票。打算按政府指出的5千观众上限来举行本次比赛。

     在轨道交通方面也有影响。东京圈1都3县的知事向国土交通相和东京圈的13家轨道交通运营企业请求，商讨将末班车的时间提前。JR东日本计划相应请求，今后将确定末班车提前的程度等问题，东急电铁、京王电铁也在商讨。

     在航空方面，全日本空输（ANA）的方针是把1月份国内航线的航运规模缩减到经营计划的5成左右。目前估计为每月78％的航班。日本航空（JAL）也在13日之后顺次减少航班。

     缩短经营时间会阻碍经济活动，但也有企业找到了商机。进行料理配送的”出前馆”正在把配送人员扩充至目前的1.5～2倍。menu（东京新宿）计划在紧急事态宣言的对象区域推出与配送费相当的优惠券，为招募配送人员，准备把配送员每单配送的提成增至1.5～2倍。

     不同于2020年4月的紧急事态宣言，日本政府未请求歇业，缩短营业时间也只针对个别行业。目的是尽量不影响经济，做到“限定、集中”（菅义伟首相）地应对。

      学研控股旗下的课外辅导班“由于学校原则上不停课，因此将继续上课”。在地方政府请求晚上8点以后克制外出的地区，将考虑把上课时间提前等。另一方面，由于应考生家长的要求，也有在晚上8点以后仍进行授课和辅导的辅导班。

     尽管如此，缩短营业时间还是会影响到相关企业。运营屋台寿司的YOSSIX于1月7日宣布，位于1都3县的95家店铺将从1月9日至2月7日临时停业。企业认为：“截至晚上8点的营业无法预测有多少需求”。

     中小企业还会增加资金周转负担。餐饮店除员工工资等固定费用外，还被迫丢弃已经采购的食材。一位在东京都经营居酒屋的店主认为“（每天最高6万日元）补贴根本弥补不了，也会根据处罚的程度进行应对”，表示晚上8点以后还会继续营业。

     位于东京都町田市的居酒屋“酒藏 初孙”的每日营业额约10万日元。店主表示“仅靠补贴无法弥补”。

     根据帝国数据库的统计，2020年日本运营餐饮店的企业倒闭780起，创历史新高。担当人员称“如果补偿不到位，倒闭数还会进一步增加”。