NIKKEI——日本经济新闻中文版

      美国总统特朗普3月13日签发总统令，要求停飞2次发生坠毁事故的美国波音新型飞机“737MAX”。美国联邦航空管理局（FAA）随后宣布在美国国内停飞。随着该机的制造国美国采取停飞措施，预计全球370多架该型号飞机全面停飞。

美国航空的波音737MAX飞机（资料）

      特朗普13日下午对记者团表示，“在找到坠毁事故解决对策之前，将停飞‘737MAX’。我与运输部长、美国联邦航空管理局代理局长和波音CEO（首席执行官）举行会谈，获得了支持”。

　   美国联邦航空管理局接到特朗普的指示后，向各航空公司发出紧急通知，要求禁止该机型的运营和在本国领空内飞行。同时发布声明称“通过在现场收集的新证据和卫星数据分析结果作出判断”，表示停飞措施将持续至声音记录装置等追加调查结束为止。

　   在美国的航空公司中拥有最多的34架“737MAX”的西南航空(Southwest Airlines)发表声明称“停飞的机型在全部飞机的5％以下，将努力维持正常的航行日程”。此外，拥有14架的美国联合航空也表示“不会对运营产生巨大影响”。

      “737MAX”继2018年10月在印度尼西亚之后，本月10日在埃塞俄比亚发生坠毁事故。中国和欧洲等约50个国家和地区已决定停飞，但作为制造国的美国当局此前对停飞持慎重态度。美国联邦航空管理局代理局长丹·埃尔韦尔(Dan Elwell)在12日的声明中指出“现阶段没有作出停飞判断的根据”。对于在事故原因不明的情况下各国扩大停飞措施显示出难色。

　   一方面，特朗普突然作出停飞指示的背景是美国国内外对波音飞机安全性的担忧高涨。美国客舱乘务员工会12日发表声明称，“在安全得到确认之前，应停止737MAX的运营”。此外，宣布参加2020年总统选举的民主党议员沃伦等人也要求美国联邦航空管理局下达停飞令。

　   继最先采取停飞措施的中国等之后，12日欧洲和中东各国决定停飞。到13日上午，当初保持慎重的加拿大当局也决定停飞，美国联邦航空管理局陷入孤立。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）中山修志 纽约