NIKKEI——日本经济新闻中文版

      美国调查公司Descartes Datamyne统计的10月亚洲发往美国的海上集装箱运输量为165万3444个（按20英尺集装箱换算），同比增长11％。排在出口量前十的品类全部高于上年同月，连续2个月增长。

      玩具和运动器具同比增长25％，服装同比增长14％，电子电机增长17％，出口量出现恢复的商品以上年大幅下滑的消费品为主。机械类增长10％，钢铁产品增长19％，橡胶产品（轮胎）增长16％，产业类产品也明显大幅增加。

      从出发地来看，占近6成份额的中国出发增长15％，推高了整体运输量，此外韩国出发增长7％，越南出发增长10％，新加坡出发增长15％，排在前列的地区普遍恢复。

      运输量增加主要是因为上年下滑部分的反弹。随着新造船相继竣工，供应也越来越大。据大型集装箱船公司表示：“由于船的供应增加，船仍有空闲，没有给人以业务活跃的印象”。

从亚洲发往美国的集装箱船的运输量趋于恢复

      一方面，即期运费疲软。据上海航运交易所的数据，截至11月24日的一周，上海发往美国西海岸的运费为1个40英尺集装箱1627美元，3周下跌了23％，创下自7月上旬以来时隔4个半月的新低。随着各集装箱船公司减少班次等，运费一度反弹，但由于船的供应较多，反弹难以长时间持续。