NIKKEI——日本经济新闻中文版

      美国调查公司Descartes Datamyne发布的数据显示，8月亚洲发往美国海上集装箱运输量比上年同月增长9.4％，达到182万9030个（按20英尺集装箱换算）。虽然作为最大出口国的中国的势头有所减弱，但作为8月单月仍创出历史新高，连续14个月高于上年。受处于高位的货物运输推动，运费也持续上涨。

      发往美国的海上集装箱运输量以新冠疫情带来的宅消费等为背景，仍保持强劲势头。2020年8月也曾创出单月的历史新高，但此次明显超过当时水平。

      按国家和地区来看，除新加坡（比上年同月减少5.8％）外的全部国家和地区均实现增长。不过，占整体运输量约6成、此前一直支撑整体运输量的中国发往美国仅增长0.6％，基本持平。

堆放在中国江苏省港口的集装箱（kyodo）

      中国采取了暂时关闭发现新冠病毒感染者的集装箱码头等措施，据称这些因素产生了影响。

      仅次于中国、运输量居第2位的越南增长16％，居第3位的韩国增长34.3％。日本也增长10％。

      集装箱船运费持续上涨。上海航运交易所的数据显示，截至9月上旬，上海发往美国西海岸涨至每个40英尺集装箱6322美元，比年初上涨近6成。