NIKKEI——日本经济新闻中文版

       世界贸易组织（WTO）于当地时间11月18日发布2019年10~12月货物贸易指数，连续5个季度低于100这一判断贸易扩张或萎缩的基准值。尽管与7~9月（95.7）相比略有改善，达到96.6，但在中美贸易战等的影响下继续处于停滞状态。尤其是电子零部件和航空货运表现疲软，有分析认为，由于世界经济减速，货物流通当前也变得迟缓。

       该指数根据出口订单和汽车生产销售等来计算，超过100表明全球货物贸易扩大，低于100则表明呈萎缩趋势，可以据此及早把握世界贸易的实际情况。WTO警示称，“由于贸易关系紧张加剧，世界贸易的势头依旧疲软”。

       在6个判断项目当中，除集装箱货物运输量外全部低于100，其中电子零部件最低，只有88.2。尽管有新一代通信标准5G的基础设施建设等积极因素，但眼下受到了美国对中国加征关税等负面影响。

日本的航空运输（资料图，reuters）

       航空货运也只有93.0。根据国际航空运输协会（IATA）的统计，全球航空货运需求截至9月已经连续11个月负增长，成为2008年金融危机以来持续负增长最久的一段时期。

       WTO预测2019年的全球货物贸易量同比仅增长1.2％。有可能创下自受到雷曼危机影响而出现负增长的2009年以来，时隔10年的最低增长率。预计世界经济实际增长率为2.3％，很可能陷入跨国贸易量增长率低于经济增长率的“Slow Trade（贸易迟缓）”局面。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）细川伦太郎 日内瓦报道