汽车
- 通用汽车将在全球裁员15% (2018/11/27)
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通用将关停北美的5家工厂以及其他地区的2家工厂，削减开发和生产汽油车的人员…… - 三菱汽车解除戈恩的会长和代表董事职务 (2018/11/27)
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三菱与日产雷诺联盟在广泛领域推进一体化，如果后两者关系陷入混乱，将影响三菱的重建…… - 日产牵制法国政府有“王牌” (2018/11/27)
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日产希望建立平等关系，而雷诺则希望维持支配地位，双方的《重组联盟主协议》成为关键。日产可根据协议在经营受到干扰时增持雷诺股票，使雷诺在日产的表决权失效…… - 日产雷诺曾有协议 规定雷诺有权选定日产一把手 (2018/11/27)
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日产预计将以日本籍董事为核心决定会长人选。雷诺可能根据重建联盟主协议要求指定CEO等…… - 自动驾驶争霸（1）水和油合作的时代 (2018/11/27)
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丰田章男在担任课长的时代曾拒绝过孙正义的网上经销商系统提案，20年后丰田联手软银打造出行服务，合作谈判仅用了约半年就达成妥协。两家公司的业务和企业文化都不同，被认为是“水和油”的合作…… - 日产前会长戈恩否认少报薪酬指控 (2018/11/26)
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除戈恩外，日产前代表董事凯利也表示“（薪酬记载）处理适当”，2人均否认罪名…… - 日产解职戈恩，与雷诺争夺主导权 (2018/11/23)
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日产、雷诺、三菱汽车是联盟，但具有相互持股比率不过半这一不稳定侧面。模糊的治理形态导致了戈恩君临的余地，着眼于“戈恩后”的主导权，涉及日产、雷诺和法国政府的博弈全面展开…… - 戈恩退场给法国政府留下难题 (2018/11/23)
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从法国方面来看，以戈恩事件为转折，日产在日法联盟中的独立性将提高，“法国有代表性的企业集团”这一招牌将难以保住。马克龙政权还受到低支持率困扰，国内的舆论风向也不容忽视…… - 戈恩从超凡领袖到独裁者的蜕变 (2018/11/22)
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“如果戈恩还在，我到什么时候都当不上一把手”，4年前离开日产的前副社长这样表示。从开始兼任日产和雷诺的首脑之时开始，戈恩开始变为独裁者，无法抗争的高管和员工纷纷离去…… - 谁将掌握日法汽车联盟主导权？ (2018/11/22)
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日产雷诺在约20年组建的“日法联盟”被认为是世界汽车行业重组的典范。但随着作为关键性人物戈恩的突然退场，联盟的主导权将由谁掌握成为难题。日产自认为地位高于雷诺……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。