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- 三星和联想在华手机市场昔日荣光尽褪 (2017/09/29)
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“中国品牌和三星的功能差异不断缩小，只追捧三星的用户几乎消失了”，北京一家手机专卖店的店员说道：“三星的用户似乎被华为夺走了”。在个人电脑领域表现强劲的联想也面临国内手机业务的严重低迷…… - 京东方强大的根源 (2017/09/28)
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京东方科技集团的首席执行官陈炎顺提出，到2020年把销售额增加到1800亿元以上。还表示，今后5年将向新业务投资1000亿元。是什么在支撑京东方快速发展？
- 京东方的有机EL雄心与挑战 (2017/09/28)
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在液晶面板领域，京东方已进入全球前3，在有机EL领域，成都工厂即将启动商业量产，制造技术直逼三星电子。但一名京东方高管表示：“我们的挑战才刚开始”…… - 欧洲地图服务商Here停止接受腾讯出资 (2017/09/27)
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据报道，原因是未能获得美国监管机构批准，美方担心汽车收集的详细地图信息被中方获得…… - 阿里投资千亿强化物流 争取24小时送达 (2017/09/27)
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阿里将实现中国境内24小时送达，海外72小时送达。预计“双11”中一周需配送10亿件快递…… - 腾讯的天花板在哪儿？ (2017/09/27)
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腾讯已经与垄断了数据、人才和财富的美国IT巨头们站到了同一水平线。但增长放缓以及与监管机构的摩擦是微软和苹果也经历过的道路，不能保证腾讯可以幸免…… - ofo在欧洲扩张势力版图 (2017/09/26)
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ofo宣布进入捷克、意大利、俄罗斯与荷兰，2017年底前在20个国家200个城市开展业务…… - 平安保险成日本最大汉方药企业最大股东 (2017/09/25)
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津村掌握日本汉方药8成市场份额。平安的子公司将花费273亿日元掌握津村10.04％表决权…… - 日本设计师为摩拜打造新款“小白车” (2017/09/25)
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深泽直人曾经为无印良品等设计过产品。他表示：大家都喜欢的话应该就不会粗暴地使用了…… - 共享单车能否扎根东南亚“不毛之地”？ (2017/09/21)
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在泰国国立法政大学，120多万平米的校园内停放着很多“小黄车”。8月，ofo在这里进行了共享单车的校园限定实验。结果受欢迎的程度超乎想象，进入9月后，最初的600辆单车增加到了1000辆……
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・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。