全日空将向缅甸一航空公司出资49%
2013/08/27
日本两大航空公司之一的全日空的母公司ANA控股决定向缅甸的航空公司亚洲之翼航空（Asian Wings Airways）出资49%。其目的是以缅甸为基地扩充连接东南亚各国的航线。除了往返日本航线的需求之外，ANA还将通过当地航空公司实施国际航线战略、获得迅速增长的旅客需求。ANA正将亚洲视为其业务增长基础。
这是2011年缅甸实现民主化以后，外资首次向缅甸的航空公司出资。ANA向亚洲之翼航空的出资将为49%，已相当于外资对当地航空公司出资规定的上限。预计出资额为近30亿日元（约合人民币1.9亿元），将于明年3月底之前完成交付。
亚洲之翼航空的总部位于缅甸最大城市仰光，运营着连接缅甸国内13个城市间的航线。今年10月起还将增开仰光至清迈（泰国）的国际航线。该航空公司拥有3架客机，年销售额接近20亿日元（约合人民币1.25亿元），始终保持着盈利。包括国营缅甸航空在内，缅甸国内拥有9家航空公司。亚洲之翼航空在9家航空公司中属于中型航空公司。
受少子化等影响，日本国内的旅客需求增长放缓，而另一方面，按预计，亚太地区的航空旅客周转量在到2031年的20年间将增至4万9090亿人公里（人公里为旅客数乘以运送距离的值），年平均增幅为6.6%。届时，亚太地区将超过北美和欧洲成为全球最大航空客运市场。
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这是2011年缅甸实现民主化以后，外资首次向缅甸的航空公司出资。ANA向亚洲之翼航空的出资将为49%，已相当于外资对当地航空公司出资规定的上限。预计出资额为近30亿日元（约合人民币1.9亿元），将于明年3月底之前完成交付。
亚洲之翼航空的总部位于缅甸最大城市仰光，运营着连接缅甸国内13个城市间的航线。今年10月起还将增开仰光至清迈（泰国）的国际航线。该航空公司拥有3架客机，年销售额接近20亿日元（约合人民币1.25亿元），始终保持着盈利。包括国营缅甸航空在内，缅甸国内拥有9家航空公司。亚洲之翼航空在9家航空公司中属于中型航空公司。
受少子化等影响，日本国内的旅客需求增长放缓，而另一方面，按预计，亚太地区的航空旅客周转量在到2031年的20年间将增至4万9090亿人公里（人公里为旅客数乘以运送距离的值），年平均增幅为6.6%。届时，亚太地区将超过北美和欧洲成为全球最大航空客运市场。
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