NIKKEI——日本经济新闻中文版

      运营“欧力士汽车租赁”的欧力士汽车鉴于需求恢复而开始增加汽车，但由于半导体短缺导致交车延迟，“计划难以实现”（该公司负责人）。日本租车服务有限公司一度将车辆保有量缩小到8成，营业网点也缩小到9成左右。

      出租大巴也面临困境。从10月到12月，冲绳县修学旅行需求达到顶峰，而冲绳县巴士协会7月对会员企业实施的调查结果显示，驾驶员缺140人，导游缺120人。“北部观光巴士”公司直到12月中旬都几乎是订单爆满状态。该公司表示“导游严重不足。很多日期不能安排修学旅行和员工旅行”。

      访日外国游客正在增加。东京皇宫酒店10月入住率达到7成以上，接近疫情前的水平，东京大仓酒店预计11~12月的客房入住率达到上年同期2倍以上。日本旅游业协会会长、旅游公司JTB会长高桥广行认为，“来自各国的咨询量比预期多很多。再加上日元贬值的影响，或许很快就恢复到疫情前的状态”。

      欧美已面临人员危机。英国希思罗机场7月要求各航空公司将航班数量减少10％。在日本，也有日资航空公司的高管表示“如果国外航空公司的航班增加至新冠疫情前的水平，我们也有可能接待不过来”。

      日本经济新闻（中文版：日经中文网）川上梓、松本萌、高垣祐乡、加藤彰介