NIKKEI——日本经济新闻中文版

        在东南亚，访日旅游业务开始升温。泰国亚洲航空（Thai AirAsia，简称泰亚航）开始执飞日本航班，新加坡航空等航企也纷纷开始恢复日本航线的执飞或增加航班。在中国维持防疫政策的情况下，从地区来看，2022年来自东南亚的访日游客的占比将最多。随着赴日个人自由行解禁，叠加日元贬值，预计访日游客将会进一步增加。

泰国亚航新开了曼谷-福冈线（10月12日，福冈市）

      “预计年底需求将会猛增。所以率先启动执飞”，马来西亚大型廉价航空公司（LCC）Capital A旗下的泰亚航的首席执行官（CEO）Santisuk Klongchaiya充满自信地表示。因日本放宽边境口岸防疫措施，该公司从10月12日开始执飞曼谷-福冈航线。

      曼谷至福冈的第1班航班的上座率达到了95％。据称，面向年末年初的预订量顺利增加。目前是每周执飞3天，预定从10月30日开始增加到每周执飞4天。

      前往日本地方城市的航班也在增加

      针对从曼谷起飞的日本航线，泰国政府旗下的泰国国际航空将以每天执飞的体制于10月30日恢复福冈线，12月2日恢复札幌线。两条航线均因为疫情停飞了2年半以上。

      疫情暴发前的2019年，来自泰国的访日游客达到约132万人，数量在东南亚国家中最多。据称，除东京和大阪之外，打算到日本地方城市旅游的需求也在增加。

       新加坡航空将从10月30日开始增加羽田航班。羽田和成田的航班加在一起，将从目前的每天3班增加到每天4班。该公司的廉价航空子公司Scoot也将增加直飞日本的航班。另外，飞往大阪的航班将从每天1班增加到每天两班，福冈线将从每周2班增加到每周3班。

      新加坡航空高级副总裁JoAnn Tan表示“最近几年无法前往旅游的国家很受欢迎”。因乘客增加，2022年4月～6月该公司的合并最终损益时隔2个季度实现盈利，但相关时期仍严格限制入境的中国和日本等东亚航线表现低迷。