NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　管理横滨港的横滨市认为，以回头客为主的高单价长线游轮的需求将持续扩大，正在淘汰短线游轮。因此，打算今后继续吸引高档游轮等。

　　冲绳县将关注中国大陆方面游轮始发地的变化。有分析称“随着港口建设不断完善，始发地从上海开始南下，比如厦门、深圳、香港等”。冲绳县认为，从中国南部始发、停靠到距离较近的冲绳的游轮会增加，计划推进那霸港和石垣港等的建设。

　　在访日游客中，回头客占到半数以上。旅游目的地也从“东京―京都―大阪”的“黄金路线”向地方不断扩大。如果乘坐游轮的回头客也出现增加，停靠到日本各地的游轮的人气也可能高涨。

　　游轮一次会带来很多游客，有望激发停靠地的活力。不过，如果停靠港没有独具魅力的观光资源，就只会成为一个停靠点，这点令人担忧。日本要想吸引游轮停靠，开发观光资源也十分重要。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）樱井佑介