NIKKEI——日本经济新闻中文版

    　由亚洲运往欧洲的海上集装箱的现货（即时合约）运费正在下降。目前，每个20英尺集装箱的运费为640美元左右，与7月下旬创出的近期最高值相比，下降40%。同比则下降近50%。虽然即将迎来圣诞节商战的货物需求期，但船舶供给过剩使运费上涨缓慢。

　    进入夏季需求期后，海运公司相继提高现货运费。但为填充船只闲置空间，很快就有公司愿意打折，使涨价效果未能持续。

　     发生大规模爆炸事故的天津港属于世界级集装箱装卸基地。受事故的影响，部分港口区域被封锁，货物的装卸作业等似乎出现了延误。

　     虽然天津港事故尚未对行情产生明显的影响，但商船三井表示“正在对货主解释，航运日程今后有可能被推迟”。由于正在迎来欧美货物需求期，如果日程长期被延误，将有可能出现运输能力不足的情况。
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