NIKKEI——日本经济新闻中文版

       出光兴产携手东芝和日产化学等，力争在2024年之前开发利用水和空气直接合成氨的大规模制造方法。这样一来，省去了制造氢的工序，而且由于采用含有钼等的催化剂，能以摄氏20度、1个大气压进行制造。力争使制造时的成本和二氧化碳排放量比现有技术减少一半。

       如果采用廉价的可再生能源电力，能够将包括运输费等在内的氨发电成本，降至每千瓦时20日元以下，低于燃气火力发电。

       出光兴产等改进东京大学教授西林仁昭的研发团队开发的利用水和空气在常温常压下合成氨的方法，确立新的制造方法。采用源自可再生能源的电力，对加入催化剂等的水进行电解，注入空气就能形成氨。在日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的“绿色创新基金事业”当中，被采纳为制造氨的新方法。

东京大学西林教授等开发的氨合成设备

       出光兴产的负责人表示，“如果能确立去掉氢制造过程的制法，将迈向二氧化碳排放少的氨发电的实用化”。课题是找到制造时使用的二碘化钐的代替品。钐属于稀土金属，价格昂贵，力争更换为容易获得的其他材料。

       源自东京工业大学的初创企业Tsubame BHB开发出了以自主催化剂、以低于哈伯-博施法的温度和气压来合成氨的方法。能使制造设备比以往更加小型化，容易确保风电场附近等设置场地。计划最早在2024年启动商业运行。

       如果日本的大型电力公司拥有的所有煤炭火力发电站将燃料全部改为氨，能使二氧化碳的年排放量减少约2亿吨。也就是说，能削减日本国内总排放量的约2成。JERA于2021年在爱知县的碧南火力发电站启动了加入氨进行发电的试验。日本政府在能源基本计划中，提出在2050年之前使氢和氨成为电力的主要供应来源等的方针。

JERA的碧南火力发电站

       氨在船舶燃料方面的运用也受到期待。与电力领域不同，船舶一直以来难以改变燃料。如果不排放二氧化碳的氨的制造技术得以普及，船舶燃料也就有了更多的脱碳化选项。

       日本国内需求到2050年增至30倍

       日本资源能源厅的统计显示，日本国内的氨需求在发电等领域将会增加，到2030年将从现在的年108万吨增至300万吨。预计到2050年增至3000万吨。存在供应跟不上膨胀的需求这一风险。