NIKKEI——日本经济新闻中文版

       要实现脱碳社会，需要以接近碳中和的生物燃料来替代化石燃料。燃烧生物燃料会排放二氧化碳，但在生长过程中吸收二氧化碳，因此整体上二氧化碳排放为零。

       在交通工具当中，飞机的电动化并不容易，需要生物燃料的实用化。在日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）主导的项目中，日本IHI将开发采用藻类的飞机用生物燃料。此外，日本Euglena也力争以眼虫藻为原料实现实用化，两家企业都在实证试验中取得成功。

       新能源产业技术综合开发机构提出的生物喷气燃料的制造成本目标为每升120日元，是现有的飞机燃料的约2倍。要想尽早普及，需要政策支援，包括引进把二氧化碳排放视为成本、制定价格的“碳定价”。

       给石油起源的观点带来疑问

       海洋研究开发机构的研究团队是在北冰洋靠近太平洋一侧的楚克奇海采集到这种浮游植物。为了调查地球变暖对北冰洋生态系统产生的影响，利用海洋地球研究船“未来号”调查北冰洋，依次分析了在海里采集的浮游生物等。

       其中就包括误认为是石油的可合成烃类的浮游植物。这是北冰洋研究的意外“副产物”。在随后的调查中发现，这种浮游植物的种群还栖息于太平洋和大西洋。

       一般认为，石油是远古时期被埋在地下的浮游生物和藻类等有机物受压力、地热和微生物的作用而形成的，但在一部分相对较新的油田当中，也存在难以按一般说法解释的情况，有观点指出有可能与具备石油合成能力的浮游植物有关。在石油的起源这一点上，此次的新发现称得上给传统说法带来疑问的成果。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）编辑委员 泷顺一