NIKKEI——日本经济新闻中文版

       大型铝电解电容器企业日本贵弥功（Chemi-Con）和普利司通旗下子公司旭碳最早将于2023年量产用于全固态电池电极的导电材料。最早2021年夏季向大型电池企业麦克赛尔提供样品，在2023年之前新建大型生产设备。日本贵弥功等着眼于纯电动汽车（EV）的普及，将把新一代电池打造为新的盈利支柱。

日本贵弥功开发的导电材料

       全固态电池在正极和负极之间通电的电解质等主要零部件上采用固体材料。与目前主流的锂离子电池相比，不易燃，能源效率也更高，但课题是容量小。

       日本贵弥功开发了呈粘土状、易于加工的面向电极的导电材料。以碳材料包裹电极内的物质，降低电阻和散热，还能提高容量。将在旭碳旗下的新潟工厂生产，由日本贵弥功销售。

       据日本调查公司富士经济预计，全固态电池将自2030年前后开始普及，世界市场规模到2035年有望增至2.1万亿日元。丰田汽车和德国大众等日本国内外的汽车厂商为了延长纯电动汽车的续航距离，正在为实现全固态电池实用化而积极推进开发。