NIKKEI——日本经济新闻中文版

       日本材料开发初创企业WINGO TECHNOLOGY开发出了有助于提高锂离子电池性能的新型粘合剂。该粘合剂兼顾高强度和干燥处理的容易性，能够面向电池的大容量化，使硅易于用作负极材料。该公司认为来自智能手机和纯电动汽车（EV）的需求将增加，将向电池企业推销。

使用新型粘合剂涂抹了一氧化硅的负极

       锂离子电池通过锂离子在正极和负极之间来回移动进行充放电。粘合剂用于将负极材料的粉末涂在铜箔和铝箔上。现在大多采用石墨类材料，但锂离子的数量有限，存在快速充电和低温环境下充放电时容易老化的问题。

       另一方面，如果使用一氧化硅等含硅材料，与石墨类相比，电池容量最多将增至10倍左右，还能防止反复充放电导致的老化。在零下20度左右也能工作，也适用于寒冷地区的纯电动汽车。不过，使用含硅材料容易发生伸缩，粘合剂需要具备比面向石墨更高的强度，而且含硅量越高越需要进行高温干燥处理。

       WINGO开发的新的聚酰亚胺类粘合剂的特点是具备较高强度以及充放电的突出耐久性。使用现有粘合剂，需要在摄氏200~300度高温下进行干燥处理，而新的粘合剂则只需摄氏100度左右，无需建造新生产线。据悉含硅量也能提高至50％以上。