NIKKEI——日本经济新闻中文版

      东丽5月13日公布的财报数据显示，2021财年（截至2022年3月）的合并净利润（国际会计准则）将达到800亿日元，比上财年增长75％。随着全球汽车生产的恢复，气囊材料、人工皮革及发动机相关的树脂产品等将实现增长。虽然面向飞机的碳纤维依然低迷，但将确保达到新冠疫情蔓延前的利润水平。

      预计销售额将同比增长13％至2.12万亿日元，代表主业盈利的业务利润将同比增长33％至1200亿日元。东丽副社长阿部晃一在当天的电话会见中表示“预计以汽车用途为中心需求恢复的功能化成品将起拉动作用”。年分红将增加7日元，恢复到新冠疫情前的2019财年（截至2020年3月）的水平。

      车用树脂产品、家电用ABS树脂及锂离子电池的隔膜等功能化成品部门的业务利润将同比增长13％至760亿日元。气囊用基布、人工皮革及轻巧布料等纤维部门将同比增长1.5倍，恢复至550亿日元。

东丽的标志（资料）

      一方面，作为增长业务的碳纤维复合材料部门的业务损益预计将亏损30亿日元。亏损幅度虽然比上财年缩小45亿日元，但主要客户美国波音的生产一直停滞。阿部表示“随着新冠疫苗扩大接种等，美国国内的航空需求将不断恢复，要做好准备，建立（飞机生产）突然提高、也能立即应对的体制”。

      当天公布的2020财年（截至2021年3月）合并财报数据显示，净利润同比减少46％至457亿日元，销售额同比减少10％至1.8836万亿日元。不仅碳纤维复合材料部门出现亏损，随着外出限制扩大，服装用纤维也陷入低迷。