NIKKEI——日本经济新闻中文版

     日本的三菱重工将在欧洲建设以氢气替代煤炭来制造钢铁的设备。作为使二氧化碳排放实现净零排放的炼铁设备，与奥地利的钢铁大型企业联合开发了世界最大规模的验证设备，最早将于2021年投入运行。将应对气候变暖定位为成长战略的欧洲正在加快氢气炼铁的实用化。新一代环保技术的开发竞争日趋激烈。

     国际能源署（IEA）统计显示，钢铁行业的二氧化碳排放量2018年达到约20亿吨，增至2000年的2倍。占全部产业的比例也达到25％，在同一期间提高5个百分点。在此前炼铁的一般工序中，由于利用源自煤炭的原料还原铁矿石，排放大量二氧化碳。

      要在钢铁的制造工序大幅削减二氧化碳，氢气炼铁法是王牌手段。三菱重工在炼铁设备领域居世界第3位。通过100％出资的英国的炼铁设备企业，在奥地利的钢铁大型企业奥钢联集团公司(voestalpine AG)的钢铁厂内建设了氢气炼铁的验证设备，最早将于2021年启动试运行。

利用氢气直接还原铁矿石的示意图

      这是采用利用氢气直接还原铁矿石，被称为DRI的方法的设备，将年产25万吨钢铁。如果投入运行，作为采用氢气的炼铁厂成为世界最大规模。

       日本制铁等日本国内的钢铁企业将推进开发的氢气炼铁以高炉为基础。高炉的钢铁厂新建需要万亿日元级的投资。DRI与高炉相比产量少，但投资额只需不到一半。

     要实现与此前方法相同水平的价格竞争力，需要廉价的氢气。日本经济产业省的估算显示，现在氢气的流通价格为每标准立方米（标准状态下的气体体积）100日元左右。

      日本政府的目标是通过大量生产等，到2030年降至30日元。不过，要在炼铁领域实用化，“需要降至低于10日元的水平”（钢铁大型企业高管），需要大量供应低价氢气的技术。

      围绕氢气炼铁法，居炼铁设备第1位的德国SMS和居第2位的意大利达涅利集团等也将加快拓展业务。在欧洲钢铁企业中，安赛乐米塔尔提出了2021年在德国建设氢气炼铁验证设备的计划。德国的蒂森克虏伯集团(ThyssenKrupp)和萨尔茨吉特（Salzgitter）等也将加快氢气DRI的投资。

      三菱重工还将构建氢气的采购网。10月向涉足氢气制造设备的挪威企业出资，在澳大利亚等地，相继决定向制造氢气的当地企业出资。三菱集团将全面涉足从氢气的供给、设备建设到工程。