NIKKEI——日本经济新闻中文版

       DMG森精机已将机床的铸造零部件的采购地改为日本。麒麟控股还将考虑使其柠檬酸的采购来源多样化，包括从泰国等采购。松下已将其部分吸尘器和其他产品的生产从中国转到日本，也有不少零部件在日本国内生产。

       另一方面，表示产品销售等将继续扩大在中国的业务活动的企业达到30%，回答“维持现状”的企业也有34%，只有6%的企业表示会缩减。表示在中国销售的产品的零部件等增加中国制造的企业为26%。

 日企脱离中国成本将增加5.34万亿日元

        但日本供应链的“去中国化”面临诸多课题。对日本主要制造业企业调查，询问更换采购地时存在的课题，54％（可多选）的企业列举“物流费上升”，比例最高。“物流网不完善”也达到25％。企业担忧能否在遵守交货期的同时以低成本配送零部件等。

       “台湾有事”对物流的影响也难以估量。全球有4成的集装箱船经过台湾海峡。美国战略与国际研究中心（CSIS）的数据显示，全年有3.4万亿美元贸易额经由南海。一旦“有事”，民间船舶将无法穿过台湾海峡，不仅是日本企业，全球供应链都可能陷入功能紊乱。

       与此同时，担忧人才问题的企业也很多。46％的企业将技术人员等“专业人才短缺”列为课题。日本综合研究所的高级主任研究员三浦有史指出，“中国的熟练工和技术人员等人才层的厚度比东南亚等地区要扎实”。他同时表示，“要寻找新的供应企业，从人才培育和技术转移方面来看，需要巨大的成本和时间”。

       涉足供应链战略制定的Owls Consulting Group的估算显示，如果将日本从中国采购的零部件等全部改为从日本、泰国和越南采购，最终产品等的制造成本将增加约5.34万亿日元。从中国撤退的费用也达到5.08万亿日元。

      盐野义制药计划将部分药品的生产从中国转移至日本国内，还减少从中国采购原材料。但盐野义高级执行董事花崎浩二指出，推进去中国化，“从成本和业务的持续性来看，仅靠企业采取行动非常困难。需要在国家主导下培育产业”。

       很多企业认为供应链的去中国化需要以数年为单位的时间，正在增加零部件和原材料库存。一家机械制造商回答称，目前可用30天的零部件库存今后将增至可用90天。一家日本化工企业表示：“中国作为供应链的重要节点已嵌入全球产业链，很难迅速改变”。

     日本经济新闻（中文版：日经中文网）京塚环、松井亮佑、森匠太郎、江口良辅