正申请破产保护的日本天马航空的债权人集会于8月5日在东京地方法院举行,ANA控股的援助重建计划方案得到60%以上赞成,获得通过。而与ANA控股方案形成争夺的美国达美航空的支援方案遭债权人否决。今后,ANA将通过航线的共同运营等举措,协助天马航空实现重建。天马航空自2015年1月陷入经营破产已过去半年。在日美航空运营商之间形成争夺战的天马航空重建终于将全面启动。
在5日的债权人集会上,总共174人(包括书面投票)进行了投票。要通过重建方案,需要“表决权总额的2分之1以上”和“参加投票的债权人人数的过半数”赞成。ANA主导的天马航空重建方案在表决权份额上获得60.25%支持、在人数上获得近80%支持,即日获得了东京地方法院的认可。
而以达美航空支援为核心的最大债权人——美国飞机租赁公司“无畏航空”(IntrepidAviation)方案的支持票在表决权分额上为38.13%、在人数上仅为20%。
5日举行记者会的ANA控股董事长峯丰之表示:“将在维修保养等方面协助天马航空,不断提高安全质量。”ANA控股将通过旗下的全日空,与天马航空尽早实现航线共同运营,将由全日空销售天马航空的机票,以促进盈利。此外,还将提供预订系统和派遣技术人员。天马航空会长井手隆司表示:“力争2015财年(截至2016年3月)实现扭亏为盈。”
版权声明:日本经济新闻社版权所有,未经授权不得转载或部分复制,违者必究。