NIKKEI——日本经济新闻中文版

　　日前，美国苹果向中国“滴滴出行”出资10亿美元。双方有可能在开发中的纯电动汽车和自动驾驶技术领域展开合作。

　　滴滴在全国400个城市与1400万辆以上的出租车签约，是拥有3亿注册用户、每天有数百万人利用的“神级软件”。在中国整体的市场份额达到87％。中国IT巨头腾讯和阿里巴巴也对其出资。

　　为了获得客户和司机，打车软件业务需要在宣传和软件开发等方面前期投入巨额资金。苹果的出资比例并未公布，这笔融资将用于滴滴的业务扩大。

　　滴滴持有与地图联动的庞大行驶数据。有观点认为，苹果计划将其用于自动驾驶汽车的控制技术研发上。如果将自动驾驶汽车和打车服务融合起来，无人交通系统将不再是梦想。

　　在打车软件业界，通用汽车向美国Lyft出资，正在推进研发自动驾驶电动汽车。近期，美国优步接受了中国广汽的出资。对于苹果而言，滴滴是这些企业之外颇具实力的合作对象之一。

　　也有观点认为，苹果向滴滴出资是为了向中国当局展示其重视中国的姿态。4月，中国的苹果用户无法“iTunes”上购买电影和书籍。这可能与中国新的互联网媒体政策有关。

　　2013年3月，苹果被中国官媒炮轰质保政策“中外有别”，苹果首席执行官(CEO)蒂姆·库克被迫道歉。

　　库克预定于5月底访华并与政府高官进行会谈。苹果2016年1～3月财报数据显示，中国市场的销售额同比减少了26％，iPhone的销售前景似乎蒙上阴影。苹果可能有意将此次出资作为“礼物”，实现iTunes服务的重启。

　　日本经济新闻（中文版：日经中文网）硅谷 兼松雄一郎、北京 阿部哲也
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