NIKKEI——日本经济新闻中文版

       三菱汽车将在2030年度之前，向纯电动汽车（EV）和混合动力车（HV）等电动汽车的研发和设备投入约1.4万亿日元。预计今后5年里推出近10款新型电动汽车。将投入约2000亿日元加紧确保车载电池。正在推进经营重建的三菱汽车2022财年（截至2023年3月）的合并净利润预计创出历史新高。该公司将瞄准海外主力市场东南亚和日本国内，制定再增长战略，巩固转向纯电动汽车的基础。

       在投向电动化的1.4万亿日元中，分别向研发和设备投资投入一半左右。将推进新款量产车的开发，今后5年包括汽油车在内推出约15款新车。其中半数以上为纯电动汽车、HV和插电式混合动力车（PHV）等电动车。在纯电动汽车领域，该公司2022年在日本推出了轻型汽车“eK Cross EV”。SUV的热门车型“欧蓝德”将以PHV为主力而扩大在日美欧的销售。在属于主力市场的印度尼西亚，将于2024年启动商用纯电动汽车的生产销售。

三菱“eK Cross EV”

       在用于设备投资的约7000亿日元中，主要投资车载电池。将投入2000亿日元左右，用于增强作为供应商的电池企业的产能等。除了通过与组建联盟的日产汽车和法国雷诺的合作关系，从关系密切的电池企业采购之外，还将从与GS汤浅和三菱商事合资的Lithium Energy Japan等三菱集团内增加采购。

       在三菱汽车的全球新车销量中，电动车的比率目前仅为1成左右。该公司提出到2030年提高至5成的目标，计划通过一系列的战略达成目标。

       日本经济新闻（中文版：日经中文网）山中博文