中日美欧企业联手打击仿冒汽车零部件
2022/12/30
作为宣传活动，将利用中文版的微博，与日本贸易振兴机构（JETRO）的汽车及零部件仿冒产品对策团队进行合作。还将分头访问可能存在仿冒产品制销企业的地区的公安部门，交流打击仿冒产品制销的信息。
中国政府开展打击制售仿冒商品的运动给车企带来利好，促成了此次中日美欧大规模合作。许多仿冒产品工厂被关闭，中国国内的查处数量呈下降趋势。对于本田来说，2018年在中国查处的汽车零部件数量约19万个，2021年减至不到7万个。
但目前仿冒品又出现增加的苗头。2022年截至7月份超过6.5万个，全年数字肯定要高于上一年。经营仿冒产品的非法企业近年来利用出口的漏洞，手段变得更加巧妙。
这些企业在网上承接海外订单，生产基础零部件。采取出口之后在海外进行最终组装的方式来试图逃避打击。
由于在中国国内没有库存，只在海外进行组装，因此很难在中国阻止这些非法行为。对于在海外发现的摩托车仿冒产品，本田向中国监管部门申诉其侵害创意权。经过监管部门的侵权认定，对生产企业进行事实确认后，让其停止仿冒产品的生产和出口。尽管有过这样的成功案例，但仅靠一家企业的行动，效果非常有限。
与此同时，在消费者方面也呈现出良好势头。根据本田的统计，在2013年有将近4成的消费者尽管知道是仿冒产品仍会购买，到2020年这类消费者已经降到了1成左右。
2021年这一数字上升到接近2成。中国为成为制造强国，还需要培养民众重视知识产权的消费意识。
日本经济新闻（中文版：日经中文网）多部田俊辅 北京
HotNews
・日本经济新闻社选取亚洲有力企业为对象，编制并发布了日经Asia300指数和日经Asia300i指数（Nikkei Asia300 Investable Index）。在2023年12月29日之后将停止编制并发布日经Asia300指数。日经中文网至今刊登日经Asia300指数，自2023年12月12日起改为刊登日经Asia300i指数。